Лодките от смесен пол започват състезанието в Първите игри с равни шансове за медали по ветроходство за мъже и жени

МАРСИЛЯ, Франция (AP) — Лодките от разбъркан пол – както гумени лодки, по този начин и многокорпусна – поеха към Средиземно море в петък и Събота в Марсилия за Олимпийските игри през 2024 година, тъкмо когато се организираха първите надпревари за медали в скифовете и уиндсърфа.

Първият екипаж от един човек и една жена на Олимпиадата плава в Рио на Nacra 17, a фолиращ катамаран, който излетява от водата с висока скорост. За тези игри 470, доста по-бавна, по-традиционно изглеждаща лодка, беше добавена като смесена за първи път, с цел да балансира опциите за медали за мъже и дами.

„ Това е клас, в който би трябвало да да бъдат доста в естетика един с различен и да подхождат на тежестта и набора от умения, ” сподели Емил Яруд от Швеция, който се завръща за втората си олимпиада в Nacra 17, този път като кормило с Хана Йонсон като екипаж. „ Понякога го съпоставям с танц на двойка. “

За английския тим Nacra 17, който завоюва сребро в Токио, това безусловно е по този начин – Джон Гимсън и неговият екип Анна Бърнет са сгодени да се оженят навръх месец от плануваната конкуренция за медали, която ще се организира тази седмица.

„ Лодката е в действителност предизвикателна за корабоплаване, доста възнаграждаваща, когато върви вярно, и наказваща, в случай че сгрешите “, сподели Бърнет.

Когато лодката стартира да се крие – чувството, което съгласно Гимсън е „ като излитащ аероплан “ – и двамата моряци са на трапец над водата, пробвайки се доста интензивно да балансират елементарно преобръщащата се лодка. Синхронизирането на техните придвижвания става извънредно значимо.

„ Необходима е невероятна съгласуваност, с цел да се направи вярно “, сподели Гимсън. Те упражняваха със златните медалисти от Токио Руджеро Тита и Катерина Банти от Италия, които се стремят да повторят това лято.

„ Да спечелиш една Олимпиада несъмнено е мъчно “, сподели Тита. „ Знаеш ли кое е по-трудно? Печели втори. ”

Тита стартира да плава в алпийски езера, родителите му го караха с часове с дребна лодка, закрепена за покрива на колата. Сега той също е в тима на Luna Rossa за Купата на Америка – и споделя, че чувството за скорост и маневреност на доста по-малкия Nacra е доста по-голямо, като „ Go Kart “ спрямо камион Mack.

Лодка Nacra тежи почти колкото двамата моряци взети дружно, което я прави сензитивна към всяко придвижване – и към всеки отпадък във водата, който може да се заплете с нейното фолио или съвсем 5-футовото (1,5-метрово) кормило.

Извън водата Gimson и Burnet работят за поощряване на технологията за фолиране за огромни замърсяващи кораби като фериботи, надявайки се, че намаляването на съпротивлението във водата може да понижи енергийните потребности и да улесни по-екологичните източници.

470 е доста по-традиционна лодка – тактиката е от решаващо значение, тъй като е по-бавна, което значи, че печелившият демон е в детайлите.

„ Тя е извънредно технична, тъй че би трябвало да сте в действителност умни, елементарно е да загубите насочете се към детайлите, тъй като има доста за конфигурация, ” сподели испанецът Жорди Ксамар, който завоюва бронз в Токио и тази година е отпред на Нора Бругман.

Съединените щати също изпращат деец в 470, Стю Макней, който навърши 43 години по време на петата си олимпиада тук и е отпред с Лара Далман-Вайс като екипаж.

„ По-важен е съотборникът, в сравнение с лодката, с която плаваш “, сподели Далман-Вайс.

В неделя новият олимпийски клас по ветроходство кайтсърфинг – най-бързият спорт на летните игри – също трябваше да излезе във водата. Последните надпревари, планувани за 8 август, ще затворят ветроходството за тези Игри, които видяха мощни горещини и непостоянни ветрове, изпробващи физическата и психическата устойчивост на спортистите.